礦用地下自卸車(chē)其特征在于，包括：主車(chē)架，其由橫梁和縱梁，所述橫梁和縱梁垂直交錯(cuò)連接，礦用運(yùn)輸車(chē)廠家所述縱梁斷面為槽型；動(dòng)力系統(tǒng)，礦安證地下運(yùn)輸車(chē)其連接到所述主車(chē)架上；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其連接到所述主車(chē)架的左前方外側(cè)；懸架系統(tǒng)，其連接到所述主車(chē)架的下方；制動(dòng)系統(tǒng)，其連接到所述主車(chē)架的內(nèi)及外側(cè)，所述制動(dòng)系統(tǒng)包括：前橋行車(chē)制動(dòng)管路和中后橋行車(chē)制動(dòng)管路；前橋行車(chē)加力泵和中后橋行車(chē)加力泵，其分別設(shè)置在前橋行車(chē)制動(dòng)管路和中后橋行車(chē)制動(dòng)管路上。

礦用地下自卸車(chē)的多個(gè)濕式制動(dòng)器，其設(shè)置為通過(guò)前橋行車(chē)制動(dòng)管路和中后橋行車(chē)制動(dòng)管路分別進(jìn)行前橋行車(chē)制動(dòng)和中后橋行車(chē)制動(dòng)及駐車(chē)制動(dòng)，且前橋行車(chē)加力泵和中后橋行車(chē)加力泵輔助多個(gè)濕式制動(dòng)器加氣制動(dòng)；舉升系統(tǒng)，其通過(guò)油缸支座連接到所述主車(chē)架橫梁上及貨箱的底板上，所述舉升系統(tǒng)為中舉雙杠多級(jí)舉升系統(tǒng)，舉升油箱安裝于大梁外側(cè)，通過(guò)油管路與閥類(lèi)、舉升油缸鏈接；駕駛室總成，其通過(guò)支架連接到所述主車(chē)架的前側(cè)，所述駕駛室總成為長(zhǎng)頭偏置分體式。

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