其實(shí)不管是什么車(chē)，爬坡都是一項(xiàng)技術(shù)活，如果技術(shù)不當(dāng)位，可能稍有不慎就出現(xiàn)了溜車(chē)的現(xiàn)象，更別提像礦用四輪運(yùn)輸車(chē)這種類(lèi)型的車(chē)了，不過(guò)這種現(xiàn)象大家可不能掉以輕心，因?yàn)閲?yán)重時(shí)是會(huì)造成人員傷亡的，下面我們地下運(yùn)輸車(chē)廠家就帶大家一起來(lái)看看礦用四輪運(yùn)輸車(chē)的爬坡技巧吧，希望大家可以認(rèn)真的閱讀，感謝大家的支持。

一、礦用四輪運(yùn)輸車(chē)重載起步時(shí)出現(xiàn)困難（甚至溜車(chē)），尤其是駕駛經(jīng)驗(yàn)不足的新駕駛員，遇到此種情況時(shí)，不能盲目的頻繁起步，以免造成傳動(dòng)系統(tǒng)(如離合器片等部件損壞，駕駛員可以將礦用四輪運(yùn)輸車(chē)實(shí)施駐車(chē)制動(dòng)后，利用較大尺寸的石塊、楔形木料等物品，墊于驅(qū)動(dòng)輪后方，然后慢慢松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)，確認(rèn)礦用四輪運(yùn)輸車(chē)無(wú)向后移動(dòng)跡象后，再實(shí)施起步。該方法降低了重載半坡起步的難度，一般可以順利起步。

二、礦用四輪運(yùn)輸車(chē)重載爬坡，尤其是坡度較大的長(zhǎng)坡，駕駛員需要提前選擇合適的擋位，盡量避免中途換擋，尤其是駕駛經(jīng)驗(yàn)不足的新駕駛員，若要換擋，應(yīng)提前選擇比較開(kāi)闊的路段。
三、增擋時(shí)，需要使礦用四輪運(yùn)輸車(chē)達(dá)到較高車(chē)速，換擋動(dòng)作要及時(shí)果斷，否則即使換上高擋位，也有可能因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)失速過(guò)多加上負(fù)載爬坡，車(chē)速無(wú)法迅速提升，進(jìn)而無(wú)法提供足夠動(dòng)力，只得進(jìn)行降擋處理，這是重載爬坡的大忌。

四、若因發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，則要提前進(jìn)行降擋，否則一旦發(fā)動(dòng)機(jī)失速過(guò)多，則有可能再降入低擋后，發(fā)動(dòng)機(jī)仍然無(wú)法提供足夠動(dòng)力進(jìn)行爬坡，換擋動(dòng)作需要到位及時(shí)，一旦變速桿未能移入所需換入的擋位，駕駛員則要做好制動(dòng)準(zhǔn)備，防止換擋過(guò)程中，因耗用時(shí)間過(guò)多，造成礦用四輪運(yùn)輸車(chē)產(chǎn)生“溜車(chē)”現(xiàn)象。

以上內(nèi)容就是給我們大家講述的了有關(guān)礦用四輪運(yùn)輸車(chē)的爬坡技巧，希望可以幫助到大家，如果大家有想要了解更多的礦用四輪運(yùn)輸車(chē)知識(shí)，那么大家可以繼續(xù)關(guān)注我們的網(wǎng)站或是直接聯(lián)系我們的客服，我們會(huì)為大家及時(shí)的答疑解惑，感謝大家的支持。